什么是碳罐？估量许多新手都不明白。操控碳罐的翻开和封闭是运用碳罐电磁阀。碳罐使用活性炭的吸附过滤原理来搜集燃油蒸气。当车辆启动时，碳罐的电磁阀翻开，将吸附的燃油蒸气释放到进气管中，再次焚烧。所以，有人会问是不是碳罐电磁阀坏了，费油？

　　消耗石油。假如碳罐的电磁阀坏了(漏了)，在车辆焚烧前汽油蒸气会挥发到缸内，导致可燃混合气浓度过高，导致所说的缸内水淹，形成二次焚烧或弱焚烧，十分耗油。一起，因为混合气过浓，导致焚烧不充沛，发动机ECU判别后会进行批改，下次喷发会更稀。假如混合气太稀，就很难充沛焚烧，也会导致油耗较高。

　　1.车辆行进时会有异响。一般你会听到“哒哒哒”的声响，这是因为碳罐电磁阀时断时续的工出声；

　　2、油门反响弱，有一种油门的感觉。这或许和碳罐体系损坏有关，驾驭室里常常问汽油味；

　　3.怠速不稳，转速忽高忽低。或许是碳罐进气口或滤网阻塞形成的。当短少新鲜空气时，在真空吸力的效果下被吸入进气管。当检测到喷油浓度较低时，喷油量将会调整，导致怠速较低。

　　要知道轿车没有一个零件是平白无故存在的，它是为轿车服务的。因而，碳罐电池阀的损坏会添加油耗，影响发动机的正常作业。判别碳罐电磁阀好坏的办法：拔掉衔接油箱的管子，这时能够感觉到碳罐衔接处有吸气现象，并且这种吸气现象是间歇性的，频率大概是一秒两三次；假如没有吸合现象，电磁阀卡在封闭状况；假如是接连吸气，阐明卡在电磁阀的敞开状况。

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