产品详细介绍
【太平洋轿车】奥德赛变速箱电磁阀的效果是在换挡进程中会调理电磁阀的开度，以进步换挡平顺性。不同的电磁阀操控不同的聚散器或制动器，在不同的档位发挥效果，每个档位由一个或几个电磁阀操控。
奥德赛变速箱电磁阀的效果是在换挡进程中会调理电磁阀的开度，以进步换挡平顺性。不同的电磁阀操控不同的聚散器或制动器，在不同的档位发挥效果，每个档位由一个或几个电磁阀操控。
1.AB电磁阀是换档用的，由两个阀控4个挡，它是这样作业的：AB都不作业，是1挡；A作业，是2档，B作业是3档，AB都作业是4档（举例，实践或许详细的档位有不同）.这样就比每个阀独立操控一个档少用了两个阀，也愈加牢靠.由于就算两个阀都坏了，车仍是能走的。更多档位的主动变速器就需要更多的阀联合操控了，不过称号或许沿袭下来，还叫AB电磁阀。
2.主动档的变速器和发动机之间有一个液力变矩器，能把发动机的扭矩传给变速箱，输出动力。可是这种变矩器内的作业物质不是在固态的，能够幻想为某种粘稠的物质把发动机的输出轴和变速箱的输入轴衔接起来，所以有必定的动力丢失（相对于固态的齿轮组来说），可是利于起步，不后蹓，车辆不会突然蹿动，驾驭时比较平顺。
3.聚散电磁阀是操控锁止聚散器的，在高速公路上巡航时，能够把液力变矩器锁止，把柔性的衔接变成刚性的衔接，进步变矩器的传动功率，以到达更好的燃料利用率。