我国抢先轿车制造厂选用大陆集团汽油发动机直喷 (GDI) 技能前进轿车燃油功率，大陆集团借此将其首先研制的GDI技能引进我国整车商场。

　　我国上海 全球抢先轿车零部件供给商大陆轿车集团，已取得我国闻名轿车制造厂汽油发动机直喷 (GDI) 体系及其相关产品的出产开发订单，是大陆集团发动机办理体系 (EMS) 事务单元将GDI 技能引进我国整车商场，拓宽其在华事务的一个重要里程碑。大陆集团动力总成体系部，是大陆轿车集团专业从事产品开发、出产和集成的三个部分之一，其发动机体系事务单元出产的GDI，具有最新燃油喷发技能的明显长处，有助于前进能效并下降油耗。

　　依据项目结构协议，大陆集团将于2014年7月开端供给GDI EMS系列产品，包含发动机操控单元(ECU)、油轧总成、高压电磁阀喷油器与高压泵、电子节气门操控 (ETC)、歧管肯定压力与温度传感器 (TMAP)、自动式曲轴方位传感器 (ACPS)、自动式凸轮轴方位传感器 (ACAM)、爆震传感器 (KS)、冷却液温度传感器。大陆集团将在项目中担任体系集成、ECU软硬件开发以及发动机和轿车调校。引进GDI EMS标志着这家轿车制造厂开端选用GDI技能开发更高燃油功率的轿车发动机，前进其所产轿车的发动机功能，一起削减尾气排放并下降轿车本钱。首先在欧洲投产，然后进入我国商场的大陆集团GDI，还将协助这家公司满意我国未来三期油耗规则更为严厉的油耗规范。此外，根据大陆集团SDI (电磁阀直喷) 技能的GDI项目还将装备‘Easy-U’渠道，这个发动机操控单元专门用于满意新式轿车商场的需求。该项目将进一步拓宽大陆集团GDI发动机办理体系在华事务。

　　近年来，政府和社会要求明显前进轿车燃油功率，一起削减尾气排放。面临三期油耗规则提出的更高要求，我国轿车制造商需求出产愈加环保的轿车，然后进一步促进了整车厂商使用直喷体系替代传统喷油器。凭仗丰厚的体系解决方案，大陆集团可以完成这些看起来好像彼此抵触的方针。经过不断推进汽油发动机喷油技能的前进，咱们活跃协助下降节气门损耗，前进燃油雾化和焚烧功率，然后削减这类在全球占有操控位置的发动机的尾气排放。GDI结合涡轮增压及其他新技能优化油耗，可将轿车整体油耗下降10-20%。大陆集团GDI尾气契合欧5一期排放规范，其Easy-U EMS可以到达欧3-5排放规范。

　　动力总成体系部我国与韩国区高档副总裁Volker Warnecke先生指出：“作为全球为数不多的EMS供给商之一，大陆集团在我国商场具有强壮竞赛优势，是为本地整车厂商供给定制解决方案和专有技能的牢靠合作伙伴。在现在行将实施三期油耗规范的情况下，大陆集团动力总成体系部关于可以成为GDI EMS供给商，与当地合作伙伴共同开发前进燃油功率的轿车，使用咱们的优化解决方案协助轿车厂商前进商场竞赛力感到非常高兴。”

　　大陆集团将逐渐完成发动机操控单元、油轧总成和高压泵等GDI组件在我国的本土化出产并不断前进产值。

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