有些人喜爱大排量的动力，有些人喜爱大空间的乘坐感，还有些人喜爱合资质量，那么现在来看，遭到排放的约束，以及很少看到大排量的SUV车型，现在来看只要途胜L这款最适合，也是能够满意以上几种需求的SUV，要害定价仍是很亲民。

　　尽管说韩系车的品牌现在不怎样，可是质量仍旧很拔尖的，并且途胜L也是一款十分经典SUV，所以定价在16.18也是合理的，要害终端还挨近4万的降幅，最低价格为12.09万，比国产SUV还要廉价，惋惜月销才527台，成为最失利的韩系SUV。

　　新款途胜L的规划仍是十分时髦、运动、个性化的，十分契合年轻人的审美，和当下的需求，尤其是黑红配色适可而止，一起也展现出整车的气场。关于尺度部分，长宽高为4670*1865*1690mm，轴距为2755mm，空间仍是不错的，来到后排体会后，说一下后座的乘坐体现和前排相同，它的腿部承托也很足，并且填充也比较软，比较上一代途胜来说也是有很大的前进。还有一个亮点,，便是它的后排椅背的视点能够完成大约6到7个视点的调理，最大能够挨近半躺状况，关于长距离乘坐来说，后排乘客歇息是天然十分美的了。

　　后排座椅一起支撑4:6份额放倒，和后备厢地板是纯平的，比方说出去玩耍，无论是搬重物也好，或许是说在车内放一个垫子，然后做简略的歇息，地板纯平缓不纯平便是天之别，所以说从许多细节的改动，比方空调出风口、后座静音、包含舒适度等方面来看，更贴合日子所需。

　　内饰上第一眼感觉很熟悉，由于这种环抱式的座舱、包含按键式的换挡，还有淡色真皮座椅，的确营建出来那种类似的居家和温馨感。整个座舱的布局分为上中下三层，选用软性的糖塑原料包裹，然后中层的空调出风口两边都是鳞次栉比这种小圆孔，这个功用叫多口出风形式，经过屏幕上按钮能够敞开它，比方说你夏天长距离开车的话，你翻开空调，如果是长时间吹脸的话，你的脸会干，眼睛也会干涩，这个功用便是处理困扰，出风变得更柔一些，这个功用应该会遭到许多女人驾驭者的喜爱。

　　此外，全液晶仪表盘10.25英寸，并且它是这种开放式的，没有帽沿规划仍是很时髦的，显现十分明晰。并且它UI规划比较美丽，中控屏10.4英寸，搭载的车机它是和百度深度合作开发的，能看到许多包含百度地图，百度使用，还有百度CarLife这些都在里边，然后它也有一些惯例的在线、收音机等功用。我觉得这儿边有一个叫后座静音的规划不错，敞开后，首要后座的喇叭是不作声的，然后前座的音量也会下降，便利后排的老人和孩子歇息。

　　而在驾驭方面，搭载1.5T涡轮增压发动机，匹配7挡双聚散变速器，听到动力总成是比较耳熟的。由于第十代索纳塔1.5T车型的动力装备，也是这台1.5T全新打造的。当然了它们两者的功率，其实有一些差异途胜L是高功率版，200匹的动力，第十代索纳塔是170匹，它们最大扭矩都是253N·mi，理论上来说动力更强的。途胜L会不会加快更快？这一点我却是觉得，它和索十的加快感觉不相同，整个油门踩下去到它加快冲出去这种感觉，不是那种特别凶狠的，而是推着你往前走，而是比较沉着的这种线性加快，似乎开着不太像双聚散的这种车型。

　　我国品牌的一些双聚散SUV会故意把油门初段调得特别活络，红绿灯就冲出去了，相对来说途胜L的加快会显得略微油腻了一些，十分的平稳。关于比较油腻的年龄段来说，其实更喜爱这种标定，究竟它处理了双聚散变速器和发动机匹配的最大问题，便是抑扬和闯动。至少在途胜L上面，我觉得这方面得调校，应该算是十分高水准，很平顺。它整个的悬架，包含底盘调整，并不是那种一般意义上一软究竟或许纯居，,比方说变线，侧倾操控的很好，包含你高速过弯的时分，它也给到很足的支撑，悬架仍是比较有耐性的。

　　另一方面，在过一些波动的时分，能把这种路感传递到车内，关于途胜L的潜在购买者来说，最好仍是提前去试驾一下，去了解一下这种感觉。提到静寂性，我觉得比较来说，或许我们关于韩系车静寂性没有什么概念，总觉得或许德系很安静，日系比较吵，我觉得韩系或许处于日系和德系之间。在转向手感或许要值得着重一下，由于之前韩系车整体来说，转向手感做的不是特别好，比较虚比较假，但途胜L是个比较好的反例，低速的时分很轻盈，高速的时分随视点随车速增益比较线性，也有比较厚实的手感，我比较喜爱这样的转向手感。对此，我们会怎么点评途胜L这款SUV呢？欢迎转发共享。

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