11月13日，坐落汉阳黄金口都市工业园的武汉西高电器有限公司（简称西高公司）出产车间里一派繁忙现象，工人们正在赶紧设备一批用于印尼雅加达至万隆高铁的智能配电柜。长江日报记者了解到，成立于2005年的西高公司从事高低压开关成套设备开发、研发、出产、出售、服务，现在已生长为国家级高新技能企业，是国内少量可以为高铁供给配电设备的民营企业之一。

　　13日，记者走进西高的出产车间，看见100多名工人正在四个工区严重作业，有的在操作数控冲床加工钣金件，有的在配电柜里设备传感器、接纳板。据了解，每年有8000台套高低压输变电设备从这儿发往全国各地，一起还跟着大型央企踏上“一带一路”的征途。

　　“国内可以为时速350公里高铁站点出产配电柜的企业不多，西高是其间一家。”西高公司董事长、党支部书记周雄如数家珍地罗列现已建成的哈大、石武、京九、滨满、济青、云桂、成贵、合安等国内高铁线路，境外有肯尼亚蒙巴萨至内罗毕高铁线，以及上一年签约的印尼雅万高铁线，这些线路都装备了西高出产的配电柜。

　　周雄告知记者，西高的产品优势在于细节，为了习惯不同的气候条件，他们在配电柜内会加装不同的元件，比如在湿热的环境中会加装主动除湿设备，在枯燥、风沙大的环境中加装防尘设备，这些都会依据“一带一路”沿线国家的相关规范和技能要求来定制配电设备。

　　“高压配电设备比低压配电设备的安全系数要求更高，所以相较于民生范畴，西高产品在大工业、大铁路、大火电范畴，更能体现出功用优势。”周雄骄傲地说。

　　在西高公司的技能部，几名技能人员正在研讨改进一款智能型电动自行车电池充电柜。分担技能研发的副总经理乔菲告知记者，除了高铁配电柜之外，他们还在不断研发其他产品。从2019年起，公司在北京的居民小区和快递站点接连投放了1500个充电柜。它的外形跟快递柜差不多，用户可以把电动自行车的电池放进去充电。充电柜里加装了传感器和西高的专利技能，还有灭火器和消防球，完成长途监控和信息读取功用，只需电池温度超越75℃，传感器就会瞬间堵截电源，一起向后台报警，提示电工参与修理设备；灭火器和消防球也同步向电池喷洒干粉，由此防止电动自行车充电或许引发的火灾和爆破。

　　乔菲介绍，西高还有一款电动汽车智能充电桩也设备了具有实时报警功用的传感器。现在，武汉已有4个公交场站设备了这款智能充电桩，西高的协作高校武汉科技大学也运用这一原理改造了传统变电站。

　　乔菲给记者出示了一款名为“电力运维云渠道”的手机APP，里边有11个功用模块，可以完成实时监控设备、发布修理使命，留存设备档案、巡检记载和缺点抢修记载。“咱们正在着手晋级为电动车电池充电的软硬件，实时传输充电设备的温度、湿度等数据到后台便于剖析预警。”

　　在西高公司，“90后”电装车间主任李勇和妻子吴蝶是咱们仰慕的技能夫妻档。2005年，李勇进入西高成为第一批设备工，至今他已组装了几万台高低压配电柜。由于技能过硬，李勇接连5年经过事务查核被评为“西高工匠”。经过传帮带，还有4名工人也入围“西高工匠”。“咱们基本上都完成了月入过万，从技校毕业时真没想到技工能有这么好的工作远景。”李勇慨叹道。

　　多年来，西高还培育了一批合适企业本身定位的科研型人才，包含周雄、乔菲在内的4名企业高管均当选“知音英才方案”，这支团队研发的带有主动除湿功用的低压配电柜等产品取得国家发明专利。

　　“咱们要待遇留人，更要渠道留人。”周雄早年从央企辞去职务自主创业，他以为民营企业需求培育懂技能、懂办理、懂商场的复合型人才。

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