半导体技能研制的生命周期逐步决议了轿车职业的立异时机，现在两代车型的距离平均为7年时刻，可是半导体工业的产品周期仅仅是15到18个月。为了运用新一代芯片的潜力，奥迪尽全部尽力快速而灵敏地做出反响，为用户发明更大的价值。

　　因为与抢先的公司严密协作，尤其是与消费电子产品公司协作，奥迪现已可以快速布置新的轿车技能。

　　奥迪最有名的协作伙伴之一是总部坐落加州圣克拉拉市的英伟达(NVIDIA)公司，两边的协作始于2005年。最新的效果是奥迪全新的平板电脑中内置的Tegra 40芯片。奥迪的MIB(模块化信息文娱渠道)答应在短周期内进行硬件更新，然后可以确保体系一向运用最新的技能。美国高通(Qualcomm)公司是奥迪另一个亲近的协作伙伴，该公司是完成车载快速衔接的LTE模块的供货商。

　　奥迪关于安装在轿车中的半导体有极端严厉的要求，尤其是在质量方面，诸如在很大的温度范围内的耐久性、长时刻质量和功用等。正是在这种布景下，奥迪执行了渐进式半导体方案(PSCP)，这是未来立异的一个关键因素。

　　奥迪的PSCP方案于2010年年末发动，在该方案中，体系组件的供货商仍然是一个重要的环节，不仅如此，奥迪的工程师直接与半导体制造商对接，这带来了高效率和明显成效，还使得立异的时刻距离越来越挨近消费电子职业的快节奏。

　　在软件方面也是如此。奥迪一向坚持主导开发奥迪自己的解决方案。早在2009年，奥迪公司就为此建立了e.solutions公司。该公司由奥迪的全资子公司Audi Electronics Venture GmbH与伊莱比特(Elektrobit Automotive GmbH)合资建立。e.solutions公司从全球市场上购买用于导航或电话的功用软件，然后将其整合到内部开发的模块化软件套件中，并在英伟达(NVIDIA)的Tegra芯片上运转。奥迪导航地图的在线更新功用便是现在的最新事例。

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